«Ежегодная весенняя тема, снег тает – в этом году особенно резко, а ночью примораживает, как итог – асфальт буквально рвет, - пояснил Виктор Кондрашов. – При этом отрицательные ночные температуры не позволяли запускать асфальтобетонные заводы. Сейчас заработал наш завод в Иркутске, первые недели закупали материалы на Шелеховском АБЗ. И весь апрель «Иркутскавтодор» будет активно работать, оперативно устраняя последствия зимы».
Мэр подчеркнул, что только ямочным ремонтом не ограничатся. Около 100 млн рублей предусмотрено на ремонт дорог большими картами. Сейчас формируется список улиц. Кроме того, на 2014 год запланирован капитальный ремонт свыше 9 км иркутских магистралей, это улицы Напольная, Радищева и Мира.
«Мы не делаем автобаны, но мы движемся вперед. У нас растет новое поколение, детям нужны детские сады – и эту проблему нужно решать, - сказал мэр. – При этом можно затянуть пояса и реализовывать такие крупные проекты как Маратовская развязка. Мы выбрали другой путь: сейчас разбили проект на несколько этапов, которые выполняются за 2-3 года. Таким образом, первый этап Маратовской развязки, который позволит уже значительно разгрузить этот участок дороги, обойдется меньше 1 млрд. Тогда как изначально весь проект оценивался в 12 миллиардов. Именно такой подход позволяет нам параллельно решать другие задачи, в том числе, строить детские сады».
При этом «дорожная тема» под личным контролем мэра. Завтра он сам выедет оценить ход ямочного ремонта. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.
Источник: gazetairkutsk.ru
Комментарии
Для того чтобы оставить комментарий, вам необходимо войти на сайт