Максим Гроссман стал победителем международной Дрифт Битвы Россия vs Монголия

3 этап Чемпионата по дрифту, получивший статус международного и проходивший под вывеской Россия vs Монголия, состоялся.     Воскресное утро встретило пилотов и зрителей далеко не радушно. К 12 часам вовсю шел небольшой но стабильный дождь, тренировки напоминали неспешное катание по лужам, а большинство зрителей предпочитали оставаться дома и дожидаться новостей. Казалось бы, пасмурная погода сохранится вплоть до вечера, но не все так просто. Дождь закончился аккурат после первой тренировки, во второй пилоты стали активно раскатывать трассу и пришло все к тому, что к 16 часам и началу квалификации над площадкой острова Юность уже вовсю светило солнце и об утреннем дожде напоминала лишь пара случайных луж где-то там вдалеке от траектории.


Гостям из Монголии не очень везло с техникой по ходу тренировок и до квалификации добрался лишь один пилот, как раз самый титулованный Зоригтсайхан. Небольшого вката хватило, чтобы попасть в топ-16, аккурат на 16 место, в пару к победителю Максиму Гроссману. Это уже третья победа подряд Максима в квалификации. Доминирование маркообразных продолжается, лучшим из Ниссанов снова стал Владимир Киприн на 4 месте. Победитель прошлого этапа Алексей Алдыров столкнулся с технической проблемой на своей Silvia, в срочном порядке вынужден был заявиться на одолженном Mark II и показал только 15 результат.  
Итак, первая же пара топ-16 битвы Россия vs Монголия оставляет среди участников только Россию. Зоригтсайхан бился отважно, но недостаток опыта именно в наших соревнованиях сказался - пилот из Монголии некорректно выполнял задание в лидирующем заезде, не попадал в траектории и по сумме баллов уступил Гроссману путевку в топ-8. Из относительных сюрпризов Топ-16 можно отметить выбывание Павла Сергунова от Романа Пермякова и Павла Чеснокова от будущего финалиста Виктора Березова. Алексей Алдыров так же выбыл в топ-16, но вряд ли поражение на не своей машине от Антона Добровольского стало чем-то неожиданным.  
Топ-8 отметились отчаянными перезаездами в парах Добровольский-Селедцов и Киприн-Рудовский. Соперники ни на балл не хотели уступать друг другу, и после нескольких перезаездов все же Ниссаны взяли верх. В полуфиналах у нас две пары Тойота-Ниссан: Гроссман-Киприн и Селедцов-Березов. Эти заезды проходят более спокойно, Тойоты выходят в финал, а Ниссаны отправляются в заезд за 3 место. В нем Киприн достаточно уверенно объезжает Селедцова и мы готовимся к финалу.  
3 заезда - столько понадобилось, чтобы выявить победителя. И Максим Гроссман, и Виктор Березов уверенно проводили свои заезды, не давая судьям очевидного ответа, кто из них лучше. Все закончилось в последнем повороте второй части третьего заезда: Березов немного ошибся и его Mark II развернуло, что автоматически подарило победу Гроссману, благодаря которой Максим укрепляет свое лидерство в чемпионате.
Следите за новостями о дате следующего этапа!