Перспективы развития дорожной инфраструктуры Иркутска обсудили врио губернатора Приангарья Игорь Кобзев и вице-мэр областного центра Руслан Болотов.
По Лермонтовской развязке прорабатывается такой подход: устройство дополнительных четырех полос движения под улицей Лермонтова, рядом с существующим путепроводом. Общие параметры проезжей части 4+4 позволят повысить пропускную способность развязки и предусмотреть выделенные полосы для общественного транспорта.
В планах и строительство путепровода в две полосы движения над железнодорожными путями в районе высшей школы МВД.
«Среди самых первоочередных мероприятий — повышение пропускной способности регулируемого перекрестка улиц Лермонтова и Улан-Баторской, Улан-Баторской и Фаворского и Улан-Баторской и Объездной улицы Первомайский — Университетский. Планируется появление новой кольцевой регулируемой развязки в районе ЖК „Сигма“. Перекресток будет востребован жителями Академгородка и позволит распределяться транспортному потоку по всем основным направлениям города», — рассказал главный архитектор Иркутска Сергей Александров.
Будет уделено особое внимание и благоустройству территории, прилегающей к Лермонтовской развязке, например, у строящегося Центра по хоккею с мячом и конькобежным видам спорта «Байкал». Предложения будут представлены в июне.
До 25 апреля ямочный ремонт большими картами будет проведен на улице Верхняя Набережная. Кроме того, на участке улицы от съезда с Академического моста до дома № 107 планируют выполнить капитальный ремонт — две полосы движения, обустроить тротуары по обеим сторонам, организовать выделенные велосипедные дорожки и сделать ливневую канализацию.
Напомним, власти до конца 2020 года должны представить концепцию создания обходов города для разгрузки дорожной сети внутри Иркутска.
WEACOM.RU
