В Иркутске для обновления парка транспортных предприятий будут привлекаться федеральные средства

По словам директора «Горэлектротранса» Андрея Маковецкого, в депо есть техническая возможность капитально ремонтировать вагоны для увеличения вдвое срока их службы и снижения затрат по энергопотреблению на 40%. Общая стоимость работ по реконструкции и оптимизации одного трамвая — 6,7 млн. рублей  (новый вагон стоит 23 миллиона).

Также обсуждались вопросы по развитию транспортной инфраструктуры города — создание паркомест, оборудование остановочных пунктов, организация системы фото- и видеофиксации нарушений ПДД и другие.

«Полгода вместе с различными службами, с ГИБДД, прокуратурой, с нашими общественниками работаем над наведением порядка в работе общественного транспорта. Ситуация начинает меняться. Сейчас мы рассматриваем различные механизмы решения вопроса — от участия в федеральных программах до частно-муниципального партнерства. Также необходимо продолжить совершенствование законодательства в этой сфере. Наша главная задача — чтобы пассажирский транспорт стал комфортным для горожан», — отметил Дмитрий Бердников.