«Федеральные и региональные магистрали должны действовать как единая система. Недостаточно просто связать города между собой. Опорная инфраструктура должна тянуть за собой развитие всех территорий, через которые она проходит. Будут выделены средства на опорные магистрали», — отметил Владимир Путин.
Сеть объединит дороги федерального и регионального значения, которые пользуются наибольшим транспортным спросом, ведут к значимым туристическим объектам, транспортным и логистическим узлам, крупным промышленным предприятиям или кластерам.
Формированием списка автодорог опорной сети занимается Федеральное дорожное агентство. «Дирекция по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области» проанализировала дороги региона и сформировала список предложений. В настоящий момент утверждены 26 участков, из них 12 федеральных и 14 региональных дорог. В их числе — «Братск — Усть-Илимск», «Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово», «Жигалово — Казачинское», «Иркутск — Листвянка», «Тайшет — Чуна — Братск», обход Иркутска. Еще шесть автомобильных дорог предложены дополнительно к рассмотрению.
Также в список включены трассы, которые являются частью транспортно-логистических коридоров. В Иркутской области их частями являются федеральные автодороги «Новосибирск — Иркутск» и «Иркутск — Улан-Удэ — Чита», а также трасса «Вилюй» «Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутск» и «Култук — Монды — граница с Монголией».
«В Иркутской области 31,1 тысяча км автомобильных дорог федерального, регионального и местного значения. Улучшение их состояния — одно из самых важных направлений работы правительства. В этом году будет отремонтировано более 200 км автомобильных дорог, но нужно гораздо больше. Мы рассчитываем, что создание опорной сети и транспортно-логистических коридоров позволит улучшить ситуацию», — сказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
WEACOM.RU
Комментарии
Для того чтобы оставить комментарий, вам необходимо войти на сайт