В Иркутской области в 2023 году отремонтировали и открыли девять мостов

Самый сложный и крупный объект — реконструкция моста через реку Куту в Усть-Куте. Специалисты Дорожной службы Иркутской области фактически построили его заново: вместо моста, разрушенного ледоходом в 2013 году, возвели переход, отвечающий всем современным требованиям: установили две береговые и шесть русловых опор, сделали семь пролетов протяженностью по 24 метра каждый, уложили асфальтобетонное покрытие и сделали наружное освещение, с обеих сторон смонтировали лестничные сходы. Этот мост соединяет посёлок Закута, микрорайон Приленский и 29 садоводств с центральной частью Усть-Кута. 

На двух объектах провели капитальные ремонты:

• Один из них — двухполосный мост через р. Ишин-Гол на оживлённом участке автодороги Иркутск — Усть-Ордынский — Жигалово в Эхирит-Булагатском районе. Специалисты возвели новые опоры и заменили балки, обновили подходы к мосту. Расчетная скорость движения транспорта по мосту — 70 километров в час. 
• Второй объект — мост через реку Хайтинка на автомобильной дороге Усолье-Сибирское — Белореченск — Мишелевка — Михайлова в Усольском районе. Старый аварийный переход заменили новым железобетонным, уложили новое покрытие, установили барьерное ограждение. 

На шести железобетонных мостах проведены ремонты: 

• Четыре из них расположены на Байкальском тракте: через ручей, — на 43 километре, его длина 34,4 метра; через реку Тальцинка — на 46 километре, его протяженность 68,1 метра; через реку Чернушка — на 48 километре, его длина 17,6 метра; через реку Щегловка — на 51 километре, его длина — 17,6 метра.
• Два отремонтированных моста находятся на автомобильной дороге Тайшет — Чуна — Братск. На 21 километре — железобетонный переход через реку Байроновку, на 39 километре — через реку Топорок.

Во время ремонтных работ на всех мостах заменили аварийные балки пролётных строений, восстановили гидроизоляцию, деформационные швы, водоотвод, асфальтобетонное покрытие.

WEACOM.RU