Инцидент произошел 3 декабря.
По предварительным данным, истребитель Су-33 с бортовым номером «67 красный» после выполнения боевой задачи в Сирии принял решение вернуться на борт крейсера. Пилот получил разрешение на посадку, однако при выполнении маневра зацепил трос крюком-гаком и начал снижать обороты двигателя. Истребитель проделал путь примерно в 50 метров, после чего трос оборвался. Вместо того, чтобы остановиться на палубе, Су-33 продолжил движение.
Перейти на форсажный режим работы двигателя и совершить попытку захода на второй круг пилот уже не успел. Спустя несколько секунд самолет рухнул с палубы в море, а пилот катапультировался, пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, близкий к Главному штабу ВМФ.
Основной причиной аварии считается человеческий фактор.
Специалисты установили, что отклонение по оси посадки истребителя было превышено до 4,7 метра от предельно допустимого 4,2 метра.
