Соответствующий законопроект на этой неделе собирается внести в Госдуму первый зампредседателя Комитета нижней палаты по энергетике, депутат от «Справедливой России» Игорь Ананских, пишет «Парламентская газета».
Сейчас сверхлимитная продажа билетов на рейс никак не регламентирована. Очень многие российские авиакомпании продают на свои рейсы больше билетов, чем мест на борту. Это так называемый овербукинг, или перебронирование.
«Авиакомпании подсчитали, что примерно 7-10% пассажиров, как правило, опаздывают или отказываются лететь. Вот перевозчики и пускаются на ухищрение: продают дополнительные билеты, чтобы заработать побольше денег», — рассказал Игорь Ананских.
Когда же на рейс приезжают все, кто приобрел билеты, представители авиакомпании предлагают «лишним» пассажирам полететь следующим самолетом или вернуть деньги.
«Я сам не раз был свидетелем таких ситуаций, — вспоминает Игорь Ананских. — Людям предлагали лететь в другое время, из-за чего крахом шли все их планы: кто-то опаздывал на следующий транзитный рейс, кто-то пропускал важную деловую встречу, кому-то это ломало весь отпуск».
При этом привлечь за такие шалости авиакомпанию к ответственности практически невозможно.
«Пассажиру, которого не пускают на борт самолета под надуманными предлогами, авиакомпания должна выплатить компенсацию в размере десятикратной стоимости билета, — объяснил парламентарий суть законопроекта. — Таким образом, мы рассчитываем, что это отобьет у авиаперевозчиков желание продавать больше билетов, чем мест в самолете».
Поправки предполагаются в Воздушный кодекс.
Между тем российские авиакомпании уже довольно давно просят узаконить овербукинг, называя это антикризисной мерой. Перевозчики утверждают, что лишняя пара-тройка билетов на самолет сократит риск пустых кресел в салоне.
WEACOM.RU
Комментарии
Для того чтобы оставить комментарий, вам необходимо войти на сайт