Таким образом, была подтверждена информация, полученная при расшифровке первого параметрического регистратора, пишет «РИА Новости».
По данным МАК, спустя 2,5 минуты после взлета у пассажирского лайнера, который летел на высоте около 1300 метров со скоростью 465-470 километров в час, произошло обледенение датчиков приемников полного давления. Из-за этого появились расхождения в показаниях скорости на индикаторе пилота и резервном приборе.
Несмотря на то, что командир самолета заметил неладное и отключил автопилот, справиться самостоятельно с внештатной ситуацией он не смог.
После крушения лайнера с 65 пассажирам и шестью членами экипажа на борту было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц».
WEACOM.RU
